1. Tuotteen todelliset kuvat ja analyysi
Koko laitteen keskeinen ajoneuvo on Shanghain Ellemin levytyyppinen pneumaattinen moottori, jossa käytetään keskitettyä laippakiinnitysrakennetta.
Toimintaperiaate: Työmaalla / kaivoksessa 6,2 bar paineinen kompressiiluukas liitetään moottorin putkistoon, ja korkeapaineinen kaasu saa levytyypin moottorin pyörimään suurella nopeudella; vapaan kierroksen nopeus voi yltää jopa 5000 RPM:iin, ja 7 kW:n suuri teho saa tuuletinlapojen pyörimään, tuottaen jatkuvasti tasaisen suuren ilmamäärän, jolla voidaan tehdä pakollista tuuletusta ja ilmanvaihtoa kaivoskuiluihin, tunneliin ja räjähdysvaarallisiin työtiloihin, mahdollistaen ilman kiertoa ja vaihtumista.
2. Keskeisten parametrien taulukko
Parametri | Vakiomalli |
Pneumaattinen moottori | Levytyyppinen pneumaattinen moottori |
Nimellinen työpaine | 6,2 bar |
Moottorin teho | 0,66–7 kW |
Vapaan kuormituksen kierrosluku | 5000–8000 RPM |
Ajotapa | Puhtaasti paineilmalla toimiva, ei moottoria eikä sähkökytkimiä |
Keskeiset sovellukset | Kaivos- ja kaivoksen alueiden tuuletus, tunnelien tuuletus, räjähdysvaarallisten alueiden ilmanvaihto |
Turvallisuusominaisuudet | Räjähdysvarma, kipinätön, sopii kosteisiin ja kaasuvaarallisiin ympäristöihin |
3. Tuotteen edut
① Puhtaasti pneumaattinen räjähdysvarmuus, erikoistunut kaivosalusten vaarallisille ympäristöille
Ei moottoria, ei virtajohtoja, ei sähköiskuja – tämä on turvallinen ja vastaa asetuksia kaasu- ja pölyräjähdysvaarallisissa kaivosympäristöissä, poistaen kokonaan sähköisen räjähdyksen riskin; se on ensisijainen voimanlähteen ratkaisu kaivosalusten tuuletuslaitteille.
② 7 kW:n suuri teho + 5000 kierrosta minuutissa, tehokas tuuletus
6,2 bar:n tavallinen paineilmalähde riittää tuottamaan 7 kW:n tehon, ja 5000 RPM:n erittäin korkea kierrosluku saa tuuletinlapojen pyörimään; tuulettimen paine on riittävä ja ilmamäärä suuri, mikä mahdollistaa nopean epäpuhtaan ilman vaihtumisen pitkillä käytävillä ja parantaa tehokkaasti kaivosalusten hapenpuutosta sekä pölyn kertymistä.
③ Levytyyppinen pneumaattinen moottori kestää ankaria olosuhteita
Levytyyppinen moottori kestää kosteutta, kaivospölyä ja kosteita ympäristöjä; kaivosalusten vedessä tai korkeassa kosteudessa jatkuva pitkäaikainen käyttö ei aiheuta vaurioita, ja sen suojaus vaatimuksia veden- ja pölysuojaukselle on huomattavasti matalampi kuin sähkömoottoreilla, mikä vähentää vian ilmaantumista merkittävästi.
④ Paineilman säätö, ohjattava ilmamäärä, ei polttoa
Ilmanpaineen säätämällä voidaan vapaasti ohjata moottorin kierroslukua ja säätää tuuletusmäärää; ylikuormitus tai lukkiutuminen eivät aiheuta moottorin palamista, ja pitkäkestoinen jatkuva käyttö on vakaa ja kestävä; huoltoon tarvitaan vain säännöllinen ilmansuodattimen puhdistus.
4. Keskeiset sovellusalueet
1. Kaivosalusten louhintatyöt: hiili- ja metallikaivosten käytävien kaivuun tuuletus, kaasu- ja pölypitoisen ilman poisto sekä raikkaan ilman lisääminen;
2. Tunnelirakennustyöt: metro- ja vuoritunnelien kaivuun pakollinen tuuletus ja ilmanvaihto;
3. Kemiallisten räjähdysvaarallisten tilojen tuuletus: maalauksen, öljyn ja pölyn räjähdysvaarallisten tehtaiden ilman kierto;
4. Suljetun säiliön / varaston tuuletus: painesäiliöiden ja suurten varastojen sisäilman vaihtaminen;
5. Kilpailijoiden vertailu
Verrattava asia | Pneumaattinen moottorilla toimiva tuuletin | Tavallinen sähköinen aksiaalituuletin | Dieselkäyttöinen tuuletin |
Räjähdysvarmuus | Puhtaasti pneumaattinen, kipinätön, sopii kaasuvaarallisille kaivosalustoille | Sähkömoottori saattaa aiheuttaa sähköiskuja, joten sitä ei saa käyttää vaarallisilla kaivosalustoilla | Dieseljäte aiheuttaa ilman pilaantumista kaivosalusten sisällä ja tuo räjähdysriskin |
Olosuhteiden sopivuus | Kestää kosteuden, kaivospölyn ja veden kanssa kaivosalusten ympäristössä | Vaativat monimutkaiset räjähdysvarmat moottorit ja vedenpitävät kotelot, jotka ovat kalliita | Polttoaineen kuljetus ja varastointi ovat hankalia, eikä sitä voi käyttää kaivosalusten öljyä kielletyillä alueilla |
Käyttö ja huolto | Yksinomaan ilmansuodattimen huolto, ei moottorin puolien kulumista | Moottorin puolien kulumisesta johtuvat palamiset ja korjauskustannukset ovat suuria | Tarvitsee säännöllistä polttoaineen lisäystä ja suodattimen vaihtoa, ja melutaso on erittäin korkea |
Käynnistys ja sammutus | Ilmanpaineen kytkin suoraan käynnistää ja sammuttaa, portaaton säätö | Sähkökytkimet ja kaivosalusten johdotus ovat monimutkaisia | Käynnistys on monimutkainen ja melu on merkittävästi pahempi |

